Von Langlingen in die ganze Welt: Das ist die Erfolgsgeschichte vom E-Roller-Händler Elmox
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LANGLINGEN. Was als Nebenprojekt in der Garage begann, ist heute eines der größten Unternehmen für elektrische Offroad-Zweiräder in Deutschland: Elmox. „Als ich mich das erste Mal auf eine Surron Light Bee gesetzt habe, habe ich mich sofort verliebt", sagt Geschäftsführer Rick Bufe. Damals arbeitete er noch als DJ, stieg dann aber in die E-Roller-Branche ein – aus Überzeugung. Mittlerweile arbeiten rund 17 Mitarbeiter in dem Team, Anfang März eröffnete ein zweiter Standort in Tarp bei Flensburg.
Zweiter Standort bei Flensburg
2019 startete das Unternehmen noch unter anderem Namen – zunächst aus der Garage, später aus einer Halle und schließlich am heutigen Standort in Langlingen. Während anfangs vieles über Mund-zu-Mund-Propaganda lief, baute René Röth parallel den Online-Shop auf. "Rick, Rico und ich kennen uns von unserer Zeit als DJs", erzählt René Röth. Für seinen Freund Rick Bufe wagte er den Sprung in die Selbstständigkeit, hängte seinen Job als Betriebsleiter in der Versandlogistik an den Nagel und stieg später als Co-Geschäftsführer voll ein.
70 Prozent läuft über Online-Shop
„Wir haben direkt Prozesse aufgebaut und sind früh online gegangen – heute laufen über 70 Prozent über den Online-Shop“, erklärt René Röth. Elmox verkauft europaweit und gehört nach eigenen Angaben zu den umsatzstärksten Anbietern Deutschlands in diesem Segment.
„Die meisten steigen ab und haben dieses typische Tesla-Grinsen im Gesicht.“
Im Fokus stehen elektrische Zweiräder – vor allem für den Offroad-Bereich, aber auch für die Straße. Modelle wie die „Light Bee“ erreichen bis zu 45 km/h mit Straßenzulassung, größere Maschinen schaffen bis zu 95 km/h. Eine Akkuladung kostet rund 1,50 Euro und reicht je nach Modell bis zu 90 Kilometer.
Besonders die Kombination aus Beschleunigung, geringem Gewicht und einfacher Handhabung mache die Fahrzeuge attraktiv. „Die meisten steigen ab und haben dieses typische Tesla-Grinsen im Gesicht“, sagt René Röth.
„Wir wollen vom jungen Fahrer bis zum Rentner für jeden das passende Fahrzeug anbieten.“
Neben Modellen wie der „Light Bee“ führt Elmox inzwischen auch E-Scooter und straßenzugelassene Fahrzeuge. „Wir wollen vom jungen Fahrer bis zum Rentner für jeden das passende Fahrzeug anbieten“, so René Röth. Tatsächlich reicht die Zielgruppe vom Motocross-Fahrer bis zum Wohnmobil-Paar, das mit der Light Bee morgens Brötchen holen fährt.
Offizielle Meister-Werkstatt in Langlingen
Ein großer Unterschied zu vielen Online-Händlern liegt im Service. Beratung per Telefon, WhatsApp oder Instagram gehört genauso dazu wie Probefahrten vor Ort. Auch beim Thema Ersatzteile und Garantie geht das Unternehmen eigene Wege. Statt auf Lieferungen aus China zu warten, hält Elmox viele Teile auf Lager und kümmert sich im Garantiefall selbst um Reparatur oder Austausch – seit Neuestem auch mit einer offiziellen Meister-Werkstatt.
Anfang März eröffnete nun ein zweiter Standort im schleswig-holsteinischen Tarp – auch mit Blick auf den dänischen Markt. Perspektivisch will Elmox seine Position weiter ausbauen. „Letztes Jahr haben wir bereits über 1000 Maschinen verkauft, dieses Jahr wollen wir uns mindestens verdoppeln“, sagt René Röth.
