Anwohner klagen seit Streckensanierung über Pfeifen: Das sagt die Deutsche Bahn

Seit der Streckensanierung zwischen Hannover und Hamburg sind die Züge, die durch Celle fahren, viel lauter geworden. (Foto: Stefan Kübler)

CELLE. Ein lautes Pfeifen, ein Jaulen oder ein ungewohnt schrilles Geräusch: Seit der Wiedereröffnung der sanierten Bahnstrecke zwischen Hannover und Hamburg häufen sich die Beschwerden über den Zuglärm. Viele CelleHeute-Leser berichten, dass die Züge – vor allem im Hehlentorgebiet – deutlich lauter seien als vor der Streckensanierung. Die Deutsche Bahn hat nun gegenüber CelleHeute erklärt, woran das liegen könnte.

„Es ist nicht mehr das Rumpeln, das wir früher gehört haben, sondern ein fürchterliches Kreischen.“

„Es ist nicht mehr das Rumpeln, das wir früher gehört haben, sondern ein fürchterliches Kreischen“, berichtet eine CelleHeute-Leserin aus dem Bremer Weg. Sie sei noch im Urlaub gewesen, als die Strecke wieder freigegeben wurde. Als sie zurückkam, sei ihr sofort aufgefallen, dass die Züge deutlich lauter geworden seien als zuvor.

Anwohner beschweren sich bei Ortsbürgermeisterin

Auch bei Klein Hehlens Ortsbürgermeisterin Karin Abenhausen sind nach eigenen Angaben zahlreiche Beschwerden eingegangen. Das Pfeifen sei mittlerweile selbst in rund eineinhalb Kilometern Entfernung von der Strecke deutlich zu hören. „Die Züge kündigen sich neuerdings mit einem Jaulen oder Pfeifen an“, sagt Karin Abenhausen. Das Geräusch beginne bereits lange, bevor der Zug vorbeifahre, und hallte anschließend nach.

Karin Abenhausen haben viele Bürger auf den Lärm angesprochen. (Foto: privat)

Deutsche Bahn sucht nach Ursachen

Die Deutsche Bahn erklärt, dass solche Geräusche nach einer Sanierung grundsätzlich nicht ungewöhnlich seien. Bei den Arbeiten würden Schotter, Schwellen und Schienen auf Teilabschnitten erneuert. Anschließend werden die neuen Schienen geschliffen, um ihre Oberfläche zu optimieren und den Verschleiß zu verringern. „Es ist bekannt und technisch nicht ungewöhnlich, dass unmittelbar nach einem Schienenschliff die Geräuschentwicklung vorübergehend zunimmt“, erklärt eine Bahnsprecherin.

„Die aktuell mancherorts auftretenden Geräusche entsprechen jedoch nicht dem üblichen Verhalten nach einem Schienenschliff.“

Normalerweise würden die Geräusche mit jeder Zugüberfahrt wieder leiser werden, weil sich die Schienenoberfläche mit der Zeit einfahre. Genau das sei in Celle derzeit jedoch offenbar nicht der Fall. „Die aktuell mancherorts auftretenden Geräusche entsprechen jedoch nicht dem üblichen Verhalten nach einem Schienenschliff“, teilt die Bahnsprecherin mit. Deshalb werde derzeit „intensiv nach möglichen Ursachen“ gesucht.

Karin Abenhausen hofft auf Lärmschutz

Für die Oberbürgermeister-Kandidatin Karin Abenhausen ist indes klar: Sollte das Pfeifen nicht von selbst verschwinden, müsse die Bahn handeln. Sie fordert technische Lösungen oder zusätzlichen Lärmschutz. „Wir freuen uns ja, dass der Zugverkehr wieder läuft. Aber wenn er jetzt so viel lauter ist, dann sollte die Bahn sich überlegen, wie sie das Problem in den Griff bekommt.“