Drei Modelle, zwei Antriebe: Das steckt hinter Lynk & Co bei Erdmannsky

vor 1 Stunde

4 Min. Lesezeit

*** Werbung ***

CELLE. Modernes Design aus Göteborg, innovative Antriebskonzepte und eine umfangreiche Ausstattung: Seit rund einem Jahr verkauft das Autohaus Erdmannsky in Groß Hehlen neben Volvo auch Fahrzeuge von Lynk & Co. Mit seinem eigenständigen Auftritt und einer attraktiven Positionierung erweitert Lynk & Co das Angebot des Celler Autohauses um eine junge und moderne Alternative.

Ganz neu war die Marke für das Erdmannsky-Team beim Verkaufsstart allerdings nicht. Bereits seit 2021 ist das Autohaus Servicepartner von Lynk & Co „Wir kannten die Fahrzeuge daher schon lange aus unserem Service und haben damit sehr gute Erfahrungen gemacht“, sagt Geschäftsführer René Wendorf. Als Lynk & Co später damit begann, ein eigenes Händlernetz aufzubauen, entschied sich Erdmannsky dafür, die Fahrzeuge künftig auch selbst zu verkaufen.

„Wir erleben, dass sich insbesondere auch jüngere und digital orientierte Kunden für die Marke interessieren.“

Mit Lynk & Co erreicht das Autohaus inzwischen auch Kunden, die bei der Suche nach einem neuen Fahrzeug andere Schwerpunkte setzen. „Wir erleben, dass sich insbesondere auch jüngere und digital orientierte Kunden für die Marke interessieren“, sagt Vertriebsleiter Florian Robrecht. Das zeigt sich unter anderem beim Bedienkonzept, bei den Individualisierungsmöglichkeiten und bei der umfangreichen Ausstattung. Auch hier verfolgt Lynk & Co einen etwas anderen Ansatz: Statt langer Aufpreislisten gibt es übersichtlich konfigurierte Ausstattungslinien. Bereits die Variante „Core“ bringt zahlreiche Ausstattungsmerkmale mit, während „More“ zusätzlichen Komfort und weitere Ausstattungsdetails bietet.

Lynk & Co 08: Bis zu 200 Kilometer elektrisch

Der Lynk & Co 08 ist das größte der aktuell bei Erdmannsky angebotenen Modelle und ist derzeit besonders stark nachgefragt. Eine Besonderheit: sein Plug-in-Hybridantrieb. Mit bis zu 200 Kilometern rein elektrischer Reichweite können viele alltägliche Fahrten vollständig elektrisch zurückgelegt werden.

Seine besondere Stärke spielt der 08 jedoch in der Kombination beider Antriebe aus. Mit Elektro- und Verbrennungsmotor steht eine Gesamtreichweite von über 1000 Kilometern zur Verfügung. „Genau diese Kombination macht den 08 für mich so interessant. Im Alltag können viele Kunden einen Großteil ihrer Strecken rein elektrisch fahren. Wenn es dann aber in den Urlaub oder auf eine längere Geschäftsreise geht, steht eine Gesamtreichweite von über 1000 Kilometern zur Verfügung“, sagt René Wendorf.

Auch beim Komfort positioniert sich der 08 entsprechend. Mit großzügigem Platzangebot, Panorama-Glasdach und – je nach Ausstattung – zahlreichen Komfortmerkmalen wie Massagesitzen eignet er sich sowohl als Familienfahrzeug als auch für längere Reisen.

Lynk & Co 01: Viel Ausstattung im kompakten Format

Etwas kompakter als der 08 präsentiert sich der Lynk & Co 01. Das SUV verbindet ein markantes, eigenständiges Design mit einem großzügigen Innenraum und einer bereits ab Werk umfangreichen Ausstattung. Viele Fahrzeugfunktionen werden über das zentrale Infotainmentsystem gesteuert, während zahlreiche Assistenz- und Komfortsysteme bereits einen großen Teil der Ausstattung ausmachen.

Für den Antrieb setzt Lynk & Co beim 01 auf einen Plug-in-Hybrid. Mit bis zu rund 75 Kilometern elektrischer Reichweite lassen sich beispielsweise der tägliche Arbeitsweg, Einkaufsfahrten oder viele andere Kurzstrecken rein elektrisch zurücklegen.

„Der 01 ist für mich vor allem wegen seines Gesamtpakets interessant. Man bekommt ein modernes SUV mit sehr guter Ausstattung, viel Technik und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Gerade für Kunden, die nicht unbedingt ein großes Fahrzeug wie den 08 benötigen, ist er eine spannende Alternative“, sagt René Wendorf.

Lynk & Co 02: Facelift steht bereits in den Startlöcher

Als einziges der drei Modelle fährt der Lynk & Co 02 rein elektrisch. Aufgrund der hohen Nachfrage ist das aktuelle Modelljahr inzwischen ausverkauft. Gleichzeitig steht bereits die nächste Entwicklungsstufe des 02 bevor. Das überarbeitete Modell wird voraussichtlich ab dem ersten Quartal 2027 wieder verfügbar sein. Mit etwas Glück könnten erste Fahrzeuge bereits im Dezember eintreffen, eine verbindliche Bestätigung hierfür liegt derzeit allerdings noch nicht vor.

„Der 02 ist bereits heute ein sehr interessantes Elektroauto. Umso gespannter sind wir auf das Facelift. Gerade die technische Weiterentwicklung und die Aufwertung des Innenraums dürften das Fahrzeug noch einmal interessanter machen“, sagt Florian Robrecht. Technisch ist zudem eine moderne 800-Volt-Architektur vorgesehen. Auch bei der elektrischen Reichweite werden Verbesserungen erwartet. Konkrete und verbindliche Reichweitenwerte liegen derzeit noch nicht vor.

Interessenten können sich bereits jetzt bei Erdmannsky über das kommende Modell informieren. Sobald die finalen technischen Daten, Preise und Bestellmöglichkeiten vorliegen, kann das Verkaufsteam konkrete Angebote erstellen.

Drei Modelle – unterschiedliche Möglichkeiten

Mit dem 01 und 08 als Plug-in-Hybriden sowie dem vollelektrischen 02 deckt Lynk & Co unterschiedliche Anforderungen ab. Für Erdmannsky ist die Marke damit eine interessante Ergänzung des bestehenden Fahrzeugangebots.

„Uns ist wichtig, nicht einfach nur ein Fahrzeug anzubieten.“

„Uns ist wichtig, nicht einfach nur ein Fahrzeug anzubieten. Wir schauen gemeinsam mit dem Kunden, welches Modell, welcher Antrieb und auch welche Kauf- oder Finanzierungsform am besten zu seinem persönlichen Fahrprofil passt“, sagt René Wendorf.

Die verfügbaren Modelle können bei Erdmannsky in Celle-Groß Hehlen kennengelernt und Probe gefahren werden. Das Verkaufsteam berät dabei zu Barkauf, Finanzierung und Leasing und erstellt auf Wunsch ein individuell auf Laufzeit, Fahrleistung und persönliche Anforderungen abgestimmtes Angebot. Für den kommenden Lynk & Co 02 können sich Interessenten bereits jetzt informieren und vormerken lassen.

Verbrauchsdaten:

Lynk & Co 02 Core (Elektrisch) 

Stromverbrauch kombiniert 17.6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; Reichweite gesamt (WLTP) 435 km

Lynk & Co 01 Core (Plug-in-Hybrid)

Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 2,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP): 63 g/km; CO₂-Klasse: B; Elektrische Reichweite (WLTP): 75 km

Lynk & Co 08 Core (Plug-in-Hybrid)

Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP): 0,94 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP): 23 g/km; CO₂-Klasse: B; Elektrische Reichweite (WLTP): 200 km