Ein Dach für die "Schramme" - und Gespräche über den Glauben

CELLE. Nach beinahe 100 Jahren bekommt die historische Celler Straßenbahn im Garten von Peer-Detlev Schladebusch endlich ein Dach. Schladebusch will sie nicht nur als Andenken für die Celler erhalten. Schon lange denkt er darüber nach, wie er sie langfristig restaurieren und schützen kann. Da meldet sich Thomas Geiger. Er hat in der Zeitung von den Talksendungen aus der "SCHRAMME" gelesen und bietet seine Hilfe an: „Dieses Projekt überzeugt mich: Ich baue ein schönes Dach wie man es von den alten Bahnhöfen kennt und stifte dafür meine Arbeitszeit.“ Nach der Baugenehmigung geht es nun los. Sechs große Fundamente werden zuvor für die Stützpfeiler ausgehoben und gegossen.

Vom Halt im Leben weiß Geiger zu berichten. Als erfolgreicher Metallbauer in Süddeutschland hat er auch heftige Krisenzeiten erlebt. Zu den Problemen in der eigenen Firma kam viel auf einmal dazu, sein Unfall und eine schwere Krankheit seiner Frau. Er konnte nur noch von einem Tag auf den anderen leben. Für ihn steht seitdem fest: Zum Glauben gehört auch Scheitern und Wüste. Nach einer Zeit der Neuorientierung kam er nach Celle. Als Kind hatte er hier früher oft seinen Großvater besucht, der Hausmeister im Haus der Jugend war. Der gebürtige Schwabe hat vor Kurzem noch einmal ein neues Unternehmen in Lachendorf gegründet. Vieles macht er jetzt anders.

Diese Sendung ist ab 20.02.2022 ab 12.00 Uhr zu sehen auf Youtube unter Stichwort Schramme –der Talk:

https://www.youtube.com/channel/UCLkgLcwBQPsxU4-KDpc2Gew/videos

Oder über die Webseite: www.schramme-dertalk.de

Rückblick: Harry Trüller wäre heute online

Als Unternehmer und Bausenator führte Harry Trüller bei einem guten Frühstück bereits vor rund 100 Jahren viele erfolgreiche Gespräche in seiner Straßenbahn, die er aus Berlin in seinen Garten geholt hatte. Seit dem 50+2. Jahr ist die Celler Straßenbahn nun online unterwegs. Ein paar Meter weiter steht in Trüllers Garten jetzt wieder so ein Exemplar vom Hersteller Orenstein und Koppel, das in Berlin 1925 gebaut wurde und optisch den Wagen der Celler Straßenbahn verblüffend ähnelt. Das ist kein Zufall. Peer-Detlev Schladebusch fand den Triebwagen nach langer Suche im Straßenbahn-Museum in Sehnde-Wehmingen und holte ihn auf einem Tiefbettlader nach Celle. Er führt die Tradition nun in neuer Form fort: „Harry Trüller war nicht nur ein außergewöhnlicher Unternehmer, sondern auch ein Marketing-Genie. Weltweit bewarb er seine Backwaren und exportierte in ferne Länder. Er schuf binnen kürzester Zeit eines der bedeutendsten Unternehmer in dieser Branche.

Heute wäre er ganz vorn in der Online-Vermarktung und würde seine Celler Mitbürger daran teilhaben lassen. Erfindungsreich und technikbegeistert war er stets für die besten Ideen zu Lande, zu Wasser und in der Luft zu haben. Für viele Handwerks- und Geschäftsleute der Stadt war es selbstverständlich, sich mittels Aktienanteilen an der Celler Straßenbahn zu beteiligen. Noch heute trauern viele ihrer Straßenbahn nach, die er in Celle einführte. Manche nannten sie liebevoll „Schramme“, weil sie so geräuschvoll die Kurven nahm. Deshalb wollen wir mit unserem Produktionsteam von „Schramme-der Talk“ nun auch allen die Möglichkeit geben, erstmalig und online in der Schramme bei den Gesprächen dabei zu sein.“

Zum Team gehören als Profi für Kamera und Schnitt Jan-Peter Sölter, Moderator Peer-Detlev Schladebusch, Co-Kameramann Lazar Elias Schladebusch, Tontechniker Timo Schmidt, Homepage-Profi Lukas Tippmann und Fachmann für die Maske Uwe Sölter.